余市岳周辺地図 　　　　　ＹＡＨＯＯ地図 　　　　　国土地理院

　　　　　

• 登山日　　　　　　　　　２００３年８月１２日
  
  
• 移動行程
  
  　2003-08-09〜10　　栗駒山
  
  　　浜松自宅→浜松西IC→首都高→いわきJCT→若柳金成IC→[いわかがみ平]→一関IC→八戸IC→八戸港⇒
  
  　2003-08-11　　　　　積丹観光
  
  　　苫小牧港→札幌→積丹半島一周→国276→国5→余市→[道の駅・スペースアップル]泊
  　　（積丹岬・神威岬／宇宙記念館・ニッカ工場見学）
  
  　2003-08-12　　　　　余市岳
  
  　　道の駅スペースアップル→[赤井川コース登山口]→小樽→国5→国276→国229→[道の駅・島牧]泊
  
  　2003-08-13　　　　　狩場山
  
  　　道の駅・島牧→[千走新道登山口]→国229→江差→[道の駅・上の国もんじゅ]泊
  
  　2003-08-14　　　　　大千軒岳
  
  　　道の駅→道607→松前新道登山口→福島・横綱の郷→五稜郭→大沼公園→[道の駅YOU・遊・もり]泊
  
  　2003-08-15　　　　　函館・小樽・札幌観光
  
  　　道の駅→国5→余市→小樽→小樽運河→小樽天狗山→[藻岩山有料道路入口]泊
  
  　2003-08-16　　　　　札幌観光
  
  　　有料道路入口→羊ヶ丘→札幌駅→ラーメン横丁→テレビ塔→旧庁舎→札幌駅→千歳→苫小牧港
  
  　2003-08-17　　　　　移動
  
  　　八戸港→八戸IC→郡山IC→いわきJCT→首都高→浜松西IC→自宅
  
  
• 登山行程
  
  　　1:50　　朝里(あさり）第一リフト(8:30)→赤井川コース→ゴンドラ駅分岐→(10:20)余市岳山頂
  
  　　1:20　　余市岳山頂(10:40)→ゴンドラ駅分岐→赤井川コース→(12:00)朝里第一リフト
  
  
• 詳細
  
  

  朝里第一リフト登山口　⇒	朝里コース合流点　⇒	稜線を行く　⇒
  最後の登り　⇒	途中の景色と怪しい雲が　⇒	観音様が見えてくる　⇒
  観音様を通過　⇒	余市岳にて　⇒	山頂風景　⇒

  
  苫小牧に着いた日は天気が悪く、積丹半島の観光で時間をつぶす。翌日も天気は？であったが登ることにする。
  キロロリゾートから常磐林道を走り、朝里第一リフト登山口まで車で入る。誰もいない。
  広いゲレンデの一角に車を適当に止める。
  
  余市岳への道標に導かれ、暗い樹林帯の中の登山道を暫く登ると、大きく展望が開ける広い高原に出る。
  ゴンドラ駅の建物が遠くに見える。奥に行くとゴンドラ駅からの朝里コースと合流する。
  ここから少し下って、コルから急坂を暫らく登ると観音像のある所に着く。
  「この先、300ｍで山頂です」の標識がある。この頃、厚い夕立雲がかかり始める。
  山頂の滞在はほどほどにして、急いで下山を始める。
  
  しかし朝里コース分岐手前からポタリポタリ雨が落ち始める。
  赤井川コースを少し下った頃には本降りとなる。急いで安物カッパを着る。
  登山口に着く頃になると、バケツをひっくり返したような猛烈な雨となる。
  
  車のドアも開けられない程で、車の周りは滝のように水が流れている。
  何とか車に飛び込むが猶予は出来ない。ひょっとして林道が通行不能になるかも・・・
  濡れた体を拭くのも早々に、急いで着替えをして登山口を後にする。
  この時これから登る？人影のある1台の4駆が止まっていた。これからどうするのかな？
  
  
• 一言
  
  兎も角、凄い雨であった。天気の急変にも驚く。安物カッパでは歯が立たない。